Z zabudową czy bez - jaką przyczepę wybrać?

Konieczność przetransportowania ładunku o dużej masie, sporych gabarytach lub takiego, którego charakterystyka wyklucza umieszczenie go bezpośrednio w pojeździe np. materiału sypkiego, węgla lub drewna sprawia, że większość kierujących decyduje się na zastosowanie odpowiednio dopasowanej przyczepy. W zależności od potrzeb można się zdecydować na modele o różnej ładowności i sposobie organizacji części przeznaczonej do przewozu.

Kiedy przyda się przyczepa z zabudową?

Klasyczne przyczepy samochodowe to zwykle albo lawety przeznaczone do przewozu innych pojazdów lub maszyn, albo typowe skrzynie ładunkowe z otwieranymi burtami o najbardziej uniwersalnym charakterze. W wielu sytuacjach transportowany ładunek musi jednak zostać odpowiednio zabezpieczony przed wpływem czynników zewnętrznych – głównie opadami atmosferycznymi czy silnym wiatrem, ale również niską temperaturą czy nadmiernym nasłonecznieniem. W grę wchodzi też ochrona przed zanieczyszczeniami i ryzykiem uszkodzenia wskutek uderzenia kamienia bądź samego pędu powietrza. W przypadku przyczep Boro rozwiązaniem okaże się skorzystanie z przyczepy z zabudową mającej potrzebne wymiary przestrzeni ładunkowej i wymaganą ładowność.

Jakie są rodzaje przyczep z zabudową?

Przyczepy z zabudową są oferowane w kilku różnych rodzajach. Najprostszym rozwiązaniem jest przyczepa wyposażona w wykonany z profili metalowych i listew drewnianych stelaż, na który może zostać założona plandeka z tworzywa sztucznego. Uniwersalne furgony tego rodzaju sprawdzą się przy wielu rozmaitych ładunkach, w tym towarach objętościowych, dla których z uwagi na niewielką masę zagrożeniem może być wiejący wiatr lub padający deszcz. Tam, gdzie niezbędna okaże się nieco solidniejsza ochrona, lepszym wyjściem będzie zdecydowanie się na zabudowę kontenerową wykonaną z zaimpregnowanej sklejki, która jest odporna na wilgoć i kontakt z wodą, a przy tym dzięki swej sztywności zabezpiecza wieziony ładunek przed wydostaniem się na zewnątrz. Przyczepy tego rodzaju dają też dość dobrą ochronę przed kradzieżą, ponieważ ich klapy ładunkowe albo drzwi mogą zostać zamknięte na kłódkę. Alternatywą dla furgonów sklejkowych są przyczepy z nadwoziami zrobionymi z laminatu. Cechują się one nie tylko wysoką odpornością, ale także pozwalają na uzyskanie atrakcyjnego wyglądu i o wiele lepszej aerodynamiki za sprawą zaboleń krawędzi i specjalnego wyprofilowania części czołowej. Producent Przyczep Samochodowych Boro oferuje przyczepy o różnej konstrukcji, DMC oraz ilości osi, w tym m.in. uniwersalne, lawety, furgony, a także przyczepy do przewozu zwierząt i łodzi.